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三菱V97车型解析：1、帕杰罗这车有国五环保认证，既能在野外撒野又能在路上舒服开，算是全地形通吃的狠角色，越野能力在同级里算顶尖水平；2、用了MIVC主动稳定控制系统和SUV里最先进的电子四驱系统，不管高速还是低速都能根据路况自动调节前后轮动力分配，还有个能锁死中央差速器的黑科技，让车子抓地力更强更带劲；3、发动机盖子是裸露设计，看着有点杂乱但散热效果更好。另外17款的进气口位置抬高了不少，涉水深度直接拉满，配上3.8L大排量发动机，这车基本能带你去地球上99%的地方撒欢。

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三菱帕杰罗方向盘用真皮包着，还加了木纹装饰，握着挺有档次。方向盘上集成了定速巡航和音响控制的按键，开车的时候不用分心去摸中控屏。不过这款车在电子辅助功能上有点简配，自动驻车和下坡辅助这些现在常见的配置都没有。但话说回来，它倒是给了一些硬核越野车才有的功能，比如能显示海拔、温度、指南针方向和气压这些数据，开到户外玩儿的人可能觉得这个挺实用。

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现在的三菱帕杰罗内饰用了深浅配色，看起来特别轻松舒服，跟以前大家印象里硬汉越野的形象差远了。现在这车完全变成了一款开起来顺手又豪华的SUV，跟以前那味儿不太一样了。