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爆燃传感器是用于检测发动机的：

1、爆燃传感器（Knock Sensor）又称“爆震传感器”（爆震，即是发动机抖动）。用来检测汽车发动机缸体爆燃强度。一旦爆燃出现则通知ECU延迟点火并转入点火定时的闭环控制，以便调整点火时刻；

2、 安装在缸体上专门检测发动机的爆燃状况，提供给ECU根据信号调整点火提前角。主要元器件是一个压电陶瓷晶体，螺钉使一个惯性配重块压紧压电陶瓷晶体片；

3、爆燃发生时，爆燃压力波通过惯性配重块使压电陶瓷晶体片压缩变形，产生比非爆燃时大得多的电压信号。为了避免因干扰引起的误判，根据点火时刻设定了一个判定区间；

4、 爆燃传感器用于检测发动机是否爆燃，当发动机出现爆燃时，传感器便产生相应的电信号，并输送给电子控制器，使电子控制器通过点火推迟的方法消除发动机爆燃。主要有压电式和磁电式两种类型。

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是的，爆震传感器可用电脑检测仪或示波器检测。 1。用电脑检测仪检测爆震传感器 其检测方法是： （1）将电脑检测仪与汽车电脑故障诊断插座连接； （2）让发动机运转，并将电脑检测仪设定为数据传送状态； （3）在发动机运转过程中，用鎯头敲击爆震传感器附近的缸体，同时观察电脑检测仪显示屏上数据表中发动机点火提前角的数值。若该数值在鎯头敲击时有所下降，表明爆震传感器工作正常，否则，说明爆震传感器有故障。 2。用示波器检测爆震传感器 其检测方法是： （1）将示波器测头与爆震传感器信号输出线连接； （2）打开电门开关，但不要起动发动机； （3）用鎯头敲击爆震传感器附近的缸休，同时观察示波器上爆震传感器的输出信号波形。在：螂头敲击的同时，应有爆震波形出现，否则，说明爆震传感器有故障。

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是检测发动机的，爆震传感器就装在发动机缸体中间以四缸机为例就装在2缸和3缸之间，或者1 ，2缸中间一个，3，4缸中间一个。是用来测定发动机抖动度的，当发动机产生爆震时用来调整点火提前角的。