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油量传感器的标准如下：

1、油位（油量）传感器有很多种类，比如电容式，电子式等，不同的设计有不同的外形和工作原理；

2、老式的摆杆式油浮子是个空心球，可以浮在油层的表面，利用杠杆原理。浮子另一端是电位器，油的多少决定了浮子的高低，另一端电位器会随着油位的高低到达不同电位，从而在仪表盘上显示出来；

3、电容式油位传感器的传感部分是一个同轴的容器，当油进入容器后引起传感器壳体和感应电极之间电容量的变化，这个变化量通过电路的转换并进行精确的线性和温度补偿，输出4-20mA标准信号供给显示仪表；

4、电子式的可以根据输出信号的不同分为电阻式、电压式、频率式等输出形式。

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这个没有固定的标准的。油量传感器在选择的汽车上采用的是一个绕线电阻式的滑动电阻，通过燃油在油箱内的高度而改变阻值的大小。并将这个信号传递给仪表电脑，使仪表电脑控制油量表进行指示。从理论和实际操作来讲，这个传感器的稳定性还是很有保证的。很好用。

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标准就是4-20mA和0-5VDC 。油浮子是个空心球，可以浮在油层的表面，利用杠杆原理。浮子另一端是电位器，油的多少决定了浮子的高低，另一端电位器会随着油位的高低到达不同电位。这是常用来测油量的，其实是一个可变电阻。根据电阻的变化得到电压的变化，最后通过采集AD，得到油量的改变。