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2.5升排量的汽车每年要交660元到1200元车船税。具体来说：

1、财政部官网发过文件《关于节约能源 使用新能源车船车船税优惠政策的通知》，里面提到对1.6升及以下的燃油车（包括非插电混动和双燃料车），车船税减半；

2、插电式（含增程式）混动车完全不用交车船税，纯电动车和燃料电池车本来就不在征税范围内，所以也不用交；

3、不同省份的税额可能不一样，即使排量相同，具体收多少由各省根据《车船税法》里的税率幅度和国务院规定来定。

需要注意的是，2.5升排量不在减免范围内，所以得按当地标准全额缴纳。具体金额得看所在省份的政策，比如有的地方可能收660元，有的可能到1200元。

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发动机排量通常在660到1200元之间，这个数值其实指的是排气量。排气量说白了就是气缸的“肚子”有多大，具体来说就是活塞从最顶端到底端移动时扫过的空间，这个单个气缸的容量就叫单缸排量。整个发动机的总排量，就是所有气缸的“肚子”加起来的总和，单位一般用升（L）来表示。排量是发动机的重要参数，比单纯看缸径或者气缸数量更能说明发动机的“块头”。很多性能指标，比如动力、油耗啥的，都和这个排量密切相关。

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[content]根据最新的车船税标准，排量不同费用也不同。1.0升及以下的小车，每年交60到360元；1.0升到1.6升的（含1.6），费用是300到540元；1.6到2.0升的（含2.0），要交360到660元。2.5升以下到2.0升的排量区间，这里原文可能有笔误，按常规应该是2.0升到2.5升（含2.5），对应660到1200元。2.5到3.0升的（含3.0）要交1200到2400元；3.0到4.0升的（含4.0）是2400到3600元；4.0升以上的最高，费用3600到5400元。注意每个区间的具体金额可能因地区不同而有差异，以当地税务局公布为准。排量越大，交的税越多，这个规则挺直观的，买车时可以提前算算这笔开销。不过实际缴税时最好还是查下当地的具体标准，因为不同省份可能会在范围内调整具体数额。