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君威GS28T的百公里加速能飙到7.2秒，这车2019款是运动版，性能参数比老款有提升。前脸和后尾的设计也跟旧款不一样，内饰做工精细，配置挺全的，安全装备也到位。

重点说说减震系统，GS用的是可变阻尼减震。平时开在普通模式下，减震器会软一些，车子坐着舒服；切换到运动模式，减震变硬，跑高速过弯的时候车身晃得少，稳定性特别好，过弯能更快。

中控台还多设计了两个按钮，一个控制普通模式，一个控制运动模式，切换起来挺方便。

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别克君威GS28T的百公里加速成绩是7.2秒。2002年12月26号，国产版的君威正式下线，直接接替了老款别克世纪，成了当时国内商务车市场里叫得响的车型。到了2005年，随着美国那边别克LaCrosse上市，国内在售的君威可能也要迎来换代了。这车是美国通用别克家的中高端中型轿车，现在有混动版本，油耗比以前低了不少。加上坐着舒服、开起来有劲儿、外形也够运动，所以挺受人欢迎，在国内轿车市场占了不小份额。

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别克君威GS28T从0到100公里加速只要7.2秒，这车定位是中高端轿车，排在英朗和君越中间。它的外形挺有现代感，内饰做工精致，科技配置也够高级，感觉就是专为那些成功人士设计的，体现出对他们的尊重。另外，这车用的是V6发动机，动力强还不吵，开起来顺手又安静，完全符合商务用车的高标准。