+向他提问

2019款别克君威GS：1、这款车是在普通版基础上改的，运动元素加得挺到位。车身用的是皇室蓝漆，颜色很显眼，搭配黑化中网、轮毂和大块镀铬装饰，外观设计很吸睛，开出去回头率绝对不低；2、前大灯是矩阵式LED的，亮度和造型都挺唬人，可惜尾灯设计就一般，没什么特别出彩的地方；3、内饰方面，仪表盘和中控屏显示效果细腻，看起来很高级。座椅用真皮包裹，造型和包裹性都很不错，调节功能也够全：常规的8向调节、4向腰部支撑、腿托这些都有，能照顾到不同体型的驾驶者。

+向他提问

君威GS的前悬挂用的是Hiper strut增强型麦弗逊结构，比普通麦弗逊悬挂数十倍的硬核。动力分配方面，欧洲版的Insignia OPC是四驱，但咱们这儿卖的北美版君威GS都是前驱，以后引进国内也肯定沿用这个驱动形式。简单说说这车：它就是冲着运动来的，而且真材实料。不像国内有些车，光在外壳上贴个运动贴纸，开起来跟买菜车没区别。君威GS从外观造型、发动机调校、底盘调校到内饰设计，每个细节都奔着运动去的，不是玩概念的那种。

+向他提问

2019款别克君威用的还是老款1.5T和2.0T发动机，没有换通用最新的第八代2.0T可变缸技术。这样对比下来，油耗表现确实差了一点点，尤其是那台1.5T在起步时推背感比较弱。不过全系标配的9AT变速箱可靠性是真的强，比双离合变速箱靠谱多了。具体油耗的话，2.0T车型百公里平均7.4升，1.5T车型能到6.3升，算下来日常开也还能接受。