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发动机大修说白了就是车子跑够一定公里数或年头后，通过全面体检和技术评估，把该修的零件修好、该换的配件换新，让发动机性能恢复到接近新机状态的维修工程。先说气缸盖这部分的大修，主要是解决气门漏气的问题，把缸盖表面那层硬邦邦的积碳给铲干净，顺手把气门油封、缸垫这些容易老化的密封件全换新。同时还得维护润滑系统、冷却系统这些关键部分，进排气管道和点火系统（电喷车的话就是燃油喷射系统）也得捎带手收拾利索。

要是做整机大修，除了上面说的那些活计，还得把发动机肚子里那些关键部件都过一遍。比如连杆衬套要重新校准，主轴瓦该换新就别凑合，活塞环和缸套这些磨损大户更要重点关照。把这些核心部件收拾妥当，发动机才能跑得又久又稳当，相当于给机器做了个全面延寿保养。