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五菱宏光5座车按交规不能拉货：1、五菱宏光S3自动离合版是全球第一款用上自动离合技术的量产车，它用了舍弗勒的电子离合系统。这个系统能智能帮你换挡，车里连离合踏板都省了，直接用手柄就能完成换挡操作；2、开车时，你只要用手柄挂一挡、二挡或者倒挡，这套电子离合器就能像普通自动挡一样，自动跟着前车慢慢挪动，起步也更快，完全不用踩离合；3、开车过程中如果发动机有熄火风险，比如红灯起步或者坡道起步时，这个系统会自动松开离合器保护发动机不熄火，这样能提高驾驶安全；4、相比手动挡车型，自动离合版少了一个离合踏板，左脚终于解放了。它的油耗比CVT变速箱车型低2%-10%，更省油。而且保养跟普通手动挡一样，不需要额外维护。

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办完营运证之后就能正常拉货了。五菱宏光的安全性能确实没得说，这车用的是TUD（全领域设计理念），整个车的结构布局设计得很合理。车身关键部位的零部件大部分都用了高强度钢，占比超过八成；B柱那边加了高强钢加强板，侧面支撑结构特别牢固；前后车门的内板还用了激光拼焊板技术，这种设计在十来万的轿车里都不常见。这设计不仅让车门整体更结实，还能减轻车身重量，省油又安全。

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五菱宏光的五座版按交规来说不能用来拉货。这车配置拉满，直接对标更高级别的车型，比如有ABS防抱死 EBD制动力分配、双气囊、限力安全带、LED高位刹车灯、倒车雷达、后窗除雾、后雨刷、中门儿童锁、自动落锁、未关灯/门提醒、带电子防盗和寻车功能的遥控钥匙等等。这些安全装备在同价位车里可以说是非常能打了，妥妥的碾压级别。