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宝马116i用的是F20底盘，它的空调滤芯藏在副驾驶位置那个脚垫上面的盖板里，换起来有点麻烦。先说说宝马1系：这车是宝马家的入门级车型，2015年在日内瓦车展改款过一次，不过这已经是换代前的最后一次小改款了，下一代1系要改成前驱了，底盘换成UKL平台，不再是以前的后驱布局。然后是华晨宝马国产的三厢1系M运动版，这车选在2019年情人节上市，带了一身运动套件，当时有四个配置可选，价格区间在19.99万到26.99万左右。到了2019年10月26日，2020款三厢版1系正式上市，这次同样分两种动力版本，四个配置，价格调整到19.88万到26.38万之间。

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宝马1系116i的空调滤芯在副驾驶手套箱后面。空调滤芯的作用可多了，具体说来：

第一，它能把空调进风口和车厢隔开，让没过滤的空气进不来。第二，能拦截空气里的灰尘、花粉、细小颗粒这些固体杂质。第三，能吸附水分、煤灰、臭氧、异味、一氧化碳、二氧化硫这些有害物质，吸水能力特别强还持久。第四，能防止车窗起雾，让司机看路更清楚，开车更安全。同时给车厢里提供新鲜空气，避免吸入有毒气体，保障驾驶安全，还能杀菌除臭。第五，保持车内空气干净，不长细菌，创造健康环境。还能有效过滤灰尘、花粉这些颗粒物，防止过敏反应影响开车安全。

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副驾驶前面那个脚能搁的地方上面的板子，新款1系三厢车有两款动力配置可选。一个是1.5T三缸机的118i，另一个是低功率2.0T四缸机的120i。具体参数的话，118i能输出136匹马力，最大扭力220牛米，配的是6速手自一体变速箱；而120i马力直接飙到192匹，扭力280牛米，用的是更高级的8速手自一体变速箱。就这么简单，没别的花头。