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瑞风S3二代吃胎的解决办法其实挺简单的，具体有三个关键点：

第一点是气压要调准确。轮胎气太足或太瘪都会导致不均匀磨损，最后变成"吃胎"。所以每次上高速前最好用胎压计测一下，记住厂家标定的数值。

第二点要定期做动平衡。如果轮胎补过几次或者开车时感觉方向盘抖得厉害，就得去4S店做动平衡检测。如果发现轮子不均衡，技师会在轮毂边缘贴铅块，这样轮胎就不会因为不平衡而偏磨了。

第三点千万不能超载。满载货物或者坐太多人会让轮胎侧壁压力过大，长期这样轮胎就会变形。跑长途的话最好按车辆说明书的载重标准来，既安全又能保护轮胎。

这三个方法都是老司机们总结出来的经验，照着做基本能解决吃胎问题。平时保养的时候记得把这些细节都检查到位，轮胎用个三五万公里都没问题。

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如果是短途用车的话，轮胎吃胎不严重的情况下，暂时不用换新胎，做个四轮定位调整就行。正常开一般没问题，但要注意控制车速，别超过80码，也别猛踩刹车啥的。要是定位调好了，但轮胎已经变形了，得定期平轮处理——就是拿小铁片垫在轮子下面，让两边轮胎磨损均匀，避免继续吃胎。

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轮胎出现偏磨（也就是吃胎），最常见的原因就是四轮定位数据不对了。比如前束和倾角这两个参数如果没调好，就会导致轮胎不正常磨损。这时候得去维修店重新做四轮定位，把前束和倾角调回标准值。不过有个要注意的地方：前束能直接调整，但倾角如果不对劲，光靠调整可能没用，得换转向节、悬挂部件这些硬件才能解决问题。