+向他提问

北汽bj40柴油版发动机：

1、相比之前北京BJ40搭载的2.3T汽油发动机，这2.0T柴油发动机在功率上就有所欠缺了，但在硬派越野车最需要的低速扭矩方面，却有着更好的表现；

2、这台柴油发动机是玉柴在乘用车发动机上，技术含量和优化程度最好的机器了，在BJ40柴油版上；

3、动力响应较为直接，油门从容线性，起步之处，能够明显感觉到充盈的扭矩，车身的动作一点也不拖沓，整个过程很是流畅；

4、对于我们这次行驶最多的盘山公路来说，BJ40柴油版的表现很合格，在中低转速的时候，动力随叫随到，舍得深踩油门的话，并线超车之类的动力会非常的轻松。

+向他提问

北京BJ40 PLUS柴油版车型搭载的是一台2.0T涡轮增压柴油发动机，这台发动机是来自玉柴的，最大公里是110千瓦，功率转速最大4000rpm，最大扭矩是350牛米，扭矩区间是1800-2800rpm，这台发动机大家应该挺熟悉的，算是老朋友了，和现在在售的BJ40和BJ40L柴油是保持了一致。传动方面，和发动机匹配的是6速手动变速箱，这台变速箱换挡行程比较长了，挂挡没有吸入感，并且有些费力了，基本没有驾驶乐趣可言。

+向他提问

2.0T柴油动力发动机为于超YC4Y20，最大功率110kw、峰值扭矩350牛米（最大扭矩转速1800-2800转），动力不算夸张但也足够用，因为分时四驱的分动箱在4L模式下可以放大2.5倍的扭矩。玉柴发动机在中大型柴油机里全国销量第一、全球销量第二，是中大型客车的主力机型，BJ40选择玉柴动力品质还是有保证的；其次玉柴的特点是省油，除了重型汽车列车需要超大扭矩的车型多为潍柴以外玉柴更适合客车的需求，BJ40使用的2.0T综合路况平均油耗能低到8.5L/100km，即使在柴油动力里表现也是不错的。