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哈弗H9柴油版：1、这车用的是非承载式车身，也就是俗称的带大梁的底盘，看着特别敦实。前脸是哈弗家族的大嘴设计，中网和灯组连成一体，尾灯是竖条排列的，还有个外挂备胎的“小书包”，一眼就能认出这是H9。2、配置方面挺实在，有全地形驾驶模式切换、车身稳定系统，中控屏还能显示海拔、气压、指南针方向和坡度这些户外数据，适合越野时用。3、安全配置六气囊、儿童座椅接口、胎压监测、驾驶员疲劳提醒都有。舒适配置也不差，真皮座椅支持八向电动调节，带通风加热，还有空气净化系统。另外无钥匙进入和一键启动这些便利功能也都有配备。

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哈弗H9用的是那种结实的非承载式车身结构，也就是底盘带大梁那种，外观设计延续了哈弗硬汉路线。现在卖的车型全配2.0T涡轮增压发动机。前脸用了哈弗最新的家族风格，跟之前曝光的H8量产版很像，大嘴式进气格栅配上霸气的大灯组，中间格栅上还突出了“HAVAL”字母logo。另外还加了LED日行灯和大灯清洗功能，前雾灯区域用了大面积镀铬装饰，看着挺唬人。最野的是前保险杠中间藏了个绞盘，整体越野气息直接拉满。

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新款哈弗H9的汽油版车型用的是重新调校过的2.0T汽油发动机，最大马力从老款的218直接飙到251，涨了33匹。变速箱也升级了，老款用的6AT被ZF的8AT取代了，换挡应该会更平顺。另外新车还新增了柴油版，这回用的是2.0L双涡轮增压柴油机，最大190马力，扭矩能到420牛米，同样配8AT变速箱。柴油版这对喜欢拉货、长途跑的朋友来说应该是个好消息，毕竟柴油机省油耐造嘛。不过具体表现还得等实车开过才知道。