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[content]丰田埃尔法的内饰配置挺讲究的，先说说座位：1、这车能坐7个人。前排司机位的座椅支持8向电动调节，还能存3组记忆位置；2、最舒服的肯定是第二排，装了能4向电动调节的头等舱座椅，带三面环绕的头枕、独立扶手、扶手上的杯架，还能把小桌板翻出来用。椅背往后能躺到78度，躺平没问题；3、第二排座椅能前后滑动45厘米，底下还有脚垫，滑动起来顺溜。另外前后排都有独立的影音系统，司机在导航的时候，后排乘客照样能看视频听歌，互不耽误。[content]

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说到装行李的问题，阿尔法德第三排的三座座椅用了侧掀式折叠设计，这样空间就能灵活变化了。车里其他贴心的设计还有大尺寸双天窗、能分四档调节亮度的顶棚LED氛围灯、带等离子净化的三区独立空调和花粉过滤器。两边的电动防夹侧滑门还能用智能钥匙远程控制开关，连后备箱也能遥控开闭。

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丰田埃尔法3.5这款车有很多大家熟悉的丰田特色。它的V6发动机开起来安静又省心，动力够用不费力；底盘调校特别舒服，过坑洼路段的时候颠簸感处理得很到位，各种便利功能也一应俱全。这些表现让它本来就是台很能打的MPV了。不过真正让它从“能打”变成“王者”的，是车厢里那些让人眼前一亮的乘坐设计——乘客坐进去立刻感受到超大的空间，座椅舒适度拉满，长途旅行都不觉得累。正因为这样，丰田中国直接只卖顶配版本的策略其实挺聪明的，毕竟这车的精髓全在车厢里。