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目前福特新全顺6座车暂时没有国六排放标准的版本。先说说发动机配置：新车有柴油和汽油两种动力总成。柴油机是2.0T PUMA TDCi，用的是德国博世第二代高压共轨喷油系统和电控水冷废气再循环技术，既省油又环保，能达到欧V排放标准。马力121匹，扭矩300牛米。汽油版用的是福特家那台2.0T Eco Boost GTDi发动机，这台可是拿过两次沃德十佳大奖的，马力202匹，扭矩同样300牛米。

再说柴油版的省油表现，这大家伙其实挺能扛饿的。2016年有个快运节油赛，实测油耗最低能到百公里4.55升，这对经常跑长途的用户来说，省下的油钱都能给家里多添个进项。

汽油版车型更贴心，除了常见的5挡手动变速箱，还配了福特进口的6挡手自一体变速箱。这变速箱和探险者、林肯MK系列这些高端车用的一模一样。有了自动挡后，爹爸们开车不用频繁踩离合换挡，左脚右手都能解放，开起来轻松多了。

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现在福特全顺6座版还没有国六排放标准的自动挡新车。外观跟老款一模一样，前脸用的是福特最新的家族设计语言。车体结构是常见的承载式车身，悬架系统前边用的麦弗逊式独立悬架，后边是钢板弹簧非独立悬架，驱动形式是前轮驱动。动力系统方面，这车装的是型号4G20B5L的2.0T汽油发动机，最大马力203匹，匹配6速自动变速箱。官方标称的综合油耗是百公里10.5升油。

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现在福特全顺6座还没有国六版本。不过呢，福特新全顺是专门针对中国市场研发的车型，质量确实不错。不管是外观设计、动力性能、开起来的感觉，还是配置和安全性，都挺符合咱们国内消费者的需求。不管是企业用车还是个人买来用，这款车都能给出个靠谱的解决方案。