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哈弗H5的二手车大概8万左右，咱们来聊聊它的表现：1、侧面一看就是1775mm的大块头，离地间隙225mm，在同级别里算高的，过点坑洼没问题。全车都配18寸玛吉斯轮胎和铝合金轮毂，而且全系带全尺寸备胎，这点挺实在；2、车尾也是方方正正的设计，竖条尾灯让车显得更高。排气管藏在车底，不显突兀。内饰嘛，就是典型的硬派越野风格，中控布局中规中矩，真皮方向盘握着挺扎实，仪表盘加传统中控屏，简单实用不花哨；3、后排空间很大，尤其是头顶完全不压抑，坐人没问题。中间有凸起，但四驱车本来就会占地方，能接受。座椅放倒后地面不平，但放东西的空间还是够用，自驾游带装备没问题；4、这车内外都是粗犷路线，内饰谈不上豪华，但空间够大，加上价格才8万，性价比确实高。不过要是特别在意内饰质感，可能要考虑清楚。

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哈弗H5的二手车价格大多在5到8万左右，这个价位的车比较常见。在国产越野SUV里，哈弗H5的销量和性价比都算过得去。不过呢，虽然价格实惠，但跟合资品牌的同类车型比，它的耐用性和保值率还是差点意思。

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长城哈弗H5的二手车怎么样呢？手头预算8万块的话，买一辆二手H5还是挺合适的。这车确实不错，比H6强在哪儿呢？主要是动力这块，人家用的是2.0T涡轮增压发动机，而且还是三菱家的。三菱发动机这个金字招牌，懂行的老司机都清楚有多靠谱。不过老三菱机子有个通病——费油，这车日常开下来油耗确实挺明显的，所以它更适合经常跑烂路或者越野的场景。再说了，H5本身就是带大梁的硬派越野车，而且还有四驱系统，这点可比城市SUV实在多了。说白了，为啥工程车都喜欢选它？就是因为皮实耐用啊！