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丰田塞纳的碰撞测试成绩挺不错，五星评级呢！先说说3.5L版本的配置升级，加了DVD、倒车影像、导航、氙气大灯这些实用功能，还有不锈钢镀铬装饰看着更上档次。新款塞纳和大霸王一样，既能当商务车又能家用，内部设计就是标准MPV风格：储物格多得够用，每个座位坐着都舒服，车厢还能随意变形。

座椅能前后滑动，中间和后排座椅组合方式超灵活。为了腾出更多空间，厂家把发动机从中间往前挪了，底盘也压低了，结果里头空间大得惊人，人坐得舒服，拉货也放得下不少东西。要说配置，塞纳在丰田MPV里算得上顶配了，豪华感拉满。车长5米出头，空间宽敞到家用商务都够用，比起埃尔法，外形和配置还更显高级。

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这车储物设计确实挺实用的！全车到处都有随手放东西的地方，连杯架都安排得明明白白，每个乘客都能找到顺手的位置。这说明丰田在MPV这块儿真下了功夫——光有大空间不算啥，关键得把空间用活了对吧？后排座椅还能电动放倒，按钮直接在后备箱外面，操作超方便。内饰用料也挺精致的，双色座椅看着养眼，就是容易沾灰得勤快擦。细节上的小心思真的到位，用着舒服！

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这车表现不错，尺寸上直接碾压丰田以前的车型，现在能跟大众T5、奔驰威霆掰手腕了。车身大得离谱，开在美国绝对威武霸气，但国内停车和拐弯得格外当心，毕竟尺寸摆在这儿。第一眼看到这车最震撼的就是它那超大的个头。前脸设计明显带着美式风格，毕竟这代车型可是有美国团队参与设计，看起来运动感十足，特别带劲。大灯用的是氙气灯，配上透镜后眼神贼亮，比以前美国车惯用的卤素灯高级多了。这代车型明显在细节上花了心思，不像老美以前造车那么随便。不过这么大块头在国内开，确实得练好车技，不然胡同里掉头都够呛。总的来说，这车就是把美式肌肉感和实用空间结合得挺到位，但得适应它的体型。