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2020款汉兰达混动版的油耗大概在6个左右，它的性能表现是这样的：1、前脸造型变化挺大，现款的大嘴设计改成了小嘴造型，跟2019款RAV4的前脸有点像，这可能是丰田最新的设计风格；2、新车前脸分上下两层格栅，上边是多边形，下边是梯形，大灯和雾灯区域的造型更夸张，下保险杠还加了护板装饰，对比现款，新车彻底告别了之前的保守路线，变得凶悍多了；3、根据海外谍照，前脸轮廓已经跟概念车高度一致了，车身上也能看出一些细节，比如内凹的车门、双色车身，后窗用了隐私玻璃。不过具体尺寸还没公布，估计很快就能上市了；4、作为全球车型，新款汉兰达会用丰田最新的TNGA架构生产，这样国产版和海外版就能保持一致了；5、动力方面，新款会推出混动版，现在卖的汉兰达用的是2.0T和3.5L V6发动机，但受政策影响，3.5L可能被砍掉。混动版能省油，还能提升耐用性，这波操作挺合理的。

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2020款汉兰达混动版在匀速90公里每小时的时候，官方说一箱油能跑得挺省油，百公里油耗是7.3升。不过日常开的话，综合路况下差不多得烧9.9升。对比下那台用3.5升大排量的车型，综合油耗有12.1升，差距还是挺明显的。新款汉兰达第三排改成了三个独立座位，这样满员的时候能塞下8个人。现在市面上7座SUV到处都是，但这款8座的汉兰达说不定能抓住那些需要多坐一个人的家庭，刚好卡在潮流的点上。

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油耗这块不用多说，新款汉兰达混动版的省油效果确实不错。丰田官方给出的数据是2020款混动汉兰达在EPA综合测试（城市和高速路况）下能跑到34英里/加仑（折合6.9升/百公里），比上一代车型的28-29英里/加仑油耗（约8.4-8.7升/百公里）提升了一大截。