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东风雪铁龙C2的指导价在7.18万到9.28万之间。先说外观，这车设计挺时尚的，细节里能看到雪铁龙最新的设计语言。和主打商务的凯旋比起来，C2纯粹走家用路线，设计师不用考虑商务需求，反而能更放开手脚设计，所以整个车看起来更有个性。前脸那个双人字镀铬条和多边形的大灯连成一体，设计灵感据说来自虎口的梯形进气格栅，和镀铬前脸上下呼应。前雾灯窝在运动包围里，像两个小酒窝，引擎盖上还有对称的黑色进气口，看起来挺运动的。不过有个小细节，左边的进气口其实是个装饰，完全不通风，就是用来唬人的。

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作为同一平台下的车型，东风雪铁龙C2和标致206在动力系统上简直像亲兄弟。它们都用了1.6L发动机，最大功率78kw在5750转时爆发，最大扭矩142N.m在4000转时出来，放在当年同价位车里算是挺能打的。实际开起来，这台PSA的明星发动机表现不错，怠速时声音小，就是方向盘会轻微发抖。拉高转速后发动机噪音也控制得可以，听着不刺耳。要说最实在的，这车当年卖7.18万到9.28万，价格挺亲民的。

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7.18到9.28万左右的这个价位里，东风标致206S和东风雪铁龙C2 VTS这两款车用的都是同款1.6L 16气门发动机，代号N6A10XA3APSA。它们的发动机机械结构跟老富康的TU5JP4一模一样，唯一的区别是电脑系统升级成了ME7.5.5版本。这台发动机的最大马力是105匹，转速5750转时达到峰值；最大扭矩142牛米，转速4000转时输出最强。对比同级别的1.6L发动机，这台机器的动力表现算得上是佼佼者，开起来完全能满足喜欢激烈驾驶的人的需求。