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混动车的电池设计寿命跟整车差不多。丰田的混动车电池不追求大容量，但特别耐用。为啥？因为它们不靠电池跑多远。而国产比亚迪电动车的电池讲究大容量，纯电能跑个100公里。但用不了多久，充放电几千次就得换电池，好几万块，价格感人啊。

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一汽丰田卡罗拉的混动版电池能用20年，而且根本不用换。举个栗子，日本的普锐斯混动车当出租车开，跑了40万公里，电池系统都稳得一批，压根不用修。不过要是真有特殊情况得换的话，电池费用挺高的，得两万多呢。