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酷路泽5700的二手车现在大概要75万左右。先说外观，这车线条特别硬朗，看着比老款时尚多了，大灯还加了日间行车灯，晚上开更安全。整体车身挺运动的，线条肌肉感强，侧面那几道折痕看着特别有力量感。

再看配置，车顶有个金属行李架，能扛得住重物，长途旅行装东西挺实用。车门边还有脚踏板，车高虽然占优势，但上下车确实方便不少。这车还保留了陆巡的精髓，新增了多地形驾驶辅助系统（MTS），越野的时候能帮大忙，开起来特别有底气。

内饰方面，跟老款比变化挺大的。中控台不用以前那种大面积的桃木装饰了，换成磨砂质感的金属板加小块桃木条，看着清爽又不失豪华感，按键布局也顺手。空间方面，第三排座椅能折叠，后备箱空间灵活好用。而且用料和做工都比之前讲究多了，坐进去感觉更舒适。

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丰田酷路泽5700的二手车大概要80万左右吧。这款车厉害就厉害在越野配置上，像陡坡缓降、可锁止的中央差速器这些功能都给配齐了，走川藏线这种超级难搞的路线完全没问题，妥妥的硬核越野选手。不过你开上去又不会觉得它是个硬邦邦的越野车，反而像坐在移动的沙发里一样舒服，这车真是把硬派和舒适结合得不错。

拿18款来说，看着跟普通SUV差不多，但实际数据很能打：离地间隙225毫米，过水深700毫米的河都没压力。简单来说就是开着舒服，性能又强，各种烂路、复杂地形都能轻松应付。

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酷路泽5700的二手车价格确实不便宜，得要75万到80万左右。比如这辆丰田酷路泽5700EXR 天窗气泵版，配置挺全的：12个气囊、18寸轮毂、主驾驶丝绒材质电动座椅、LED氙气大灯、遥控启动、中央差速锁、蠕动模式、多功能桃木方向盘、桃木内饰、车载冰箱、智能钥匙、一键启动、定速巡航、小屏幕、迎宾灯、倒车影像、自动空调、蓝牙、电动折叠后视镜、坡道辅助、全地形模式、前2后4探头、拖车钩、银色行李架、雾灯，还有8速变速箱。