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长安CX70T这车啊，现在在7座SUV里算性价比高的。价格、空间、开起来的感觉和配置都不错。发动机是英国那边搞出来的Bluecore 1.5T，这技术已经卖了百万台，挺靠谱的。自动挡用的是爱信的6AT变速箱，日本进口的，质量没得说。

再说配置，全系都带了发动机自动启停，省油挺明显。还有无钥匙进入、一键启动、胎压监测、右侧影像、定速巡航、前后雷达、外后视镜电动折叠这些实用功能，该有的都有。

静音效果也行，停车熄火时噪音最低能到37.6分贝，跟图书馆似的，开起来挺安静。

优点主要是空间大，7座家用够用，外形也看着顺眼。缺点嘛，车子是后驱设计，爬陡坡可能不如前驱车型带劲。另外1.5T的发动机保养维修费用偏高，还有底盘调校有点高，新手开可能觉得不那么好掌控。

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这台T版发动机是476ZQCC型号的1.5T多点电喷引擎，最大功率110千瓦，最大扭矩230牛米（2000-4000转时达到峰值）。从动力表现和喷油技术来看，在同级别里不算拉胯，10万左右的车能用这个配置还算可以。特别是变速箱用上了爱信6AT之后，性价比确实能打。动力传输这块，CX70T给的钱花得挺值的。安全配置方面全系都标配了ESP车身稳定系统，中高配车型还有胎压监测和侧气囊，综合来看配置水平不算低。不过拉低整车档次和颜值的，还得说是外观设计和驱动布局，这点基本没人反对。

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这车的尺寸是长4705mm、宽1800mm、高1775mm，轴距2780mm，妥妥的中型SUV身材。不过动力配置有点特别——前轮驱动带后置发动机，前悬架用的是常见的麦弗逊结构，后悬架却是整体桥设计。这种结构通常出现在硬派越野车上，但硬派SUV一般都得有四驱版本。如果没四驱的话，同类型车基本就是MPV或者微面了。欧尚CX70T其实有点这种定位模糊的感觉，毕竟它属于欧尚系列，而欧尚是长安旗下的商用车品牌。车标用的也是老款长安之星的logo，而不是现在长安乘用车的V标。为了提升形象，厂家特意把前脸中网设计得像路虎风格，还在左下方偷偷贴了个小欧尚logo，感觉有点像“我知道自己不够格但偏要模仿”的尴尬，品牌自信感确实不太够。