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马自达CX-7的导航系统是可以升级的，不过自己动手升级挺麻烦的。建议直接找专业做导航升级的店家，这样更快更省心。先来说说这车本身：马自达把跑车的操控感、轿车的舒适性和SUV的越野能力都融合在CX-7上了，所以它被定位成“运动跨界SUV”。再讲个设计思路，为了达到像“都市之鹰”那种速度感和力量感，马自达没用轿车底盘，而是专门为CX-7打造了SUV专用平台。和那些用轿车底盘改的SUV不同，CX-7的车身刚性和底盘结构都是独立开发的，开起来的感觉自然也更纯粹。

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这车确实能升级，新出的马自达CX-7有2.5L两驱和2.3T四驱两个版本。先说说2.5L两驱版，它用的是四缸16气门双顶置凸轮轴多点喷射的全铝发动机，最大扭矩205牛·米，转速在2000到5500转之间能稳定输出，最大功率120千瓦（也就是163马力）在6000转时爆发。技术方面，这发动机带可变气门正时（S-VT）和可变进气歧管（VIS），进气效率拉满，工信部油耗才9.4L/百公里，既省油又能跑，算是把经济性和动力平衡得不错。

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可以的，2.3T四驱版用的那台2.3T发动机挺厉害的，连续三年被评上“沃德十佳发动机”。这台发动机在涡轮介入后能爆发出175kW的最大功率和350N·m的扭矩，动力表现特别强。涡轮从1500转就开始发力，到2500转时就能把最大扭矩完全释放出来，这样在低转速时也能轻松获得充足的动力输出。