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长城VV7的油耗大概这样：跑高速的话，一公里大概0.6到0.7块钱，市区里开的话一公里得一块钱左右。为啥差距这么大呢？先说说车本身的情况：

1. 这车自重就有2吨，实际路上跑的时候人和行李一上，差不多得2.2吨往上。它用的是2.0T涡轮增压发动机配7速湿式双离合变速箱；

2. 涡轮增压虽然能提升动力，但发动机工作时吸力大，温度也高，对机油和机械部件损耗大。虽然后劲足，但油耗自然也跟着上去了；

3. 这7速湿式双离合变速箱体积和重量都不小，变速箱本身又增加了车重，自然对油耗有影响；

4. 湿式双离合的结构比较复杂，传动部件分散，能让扭矩发挥得更充分，车子跑起来更有劲。不过缺点是维修麻烦，一旦出问题维修费用高得吓人。

总的来说，VV7的动力表现不错，但油耗和保养成本确实比普通车型高一些。

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这辆车的平均油耗大概每公里八毛钱。VV7在外观设计上延续了家族化的“豹式仿生学”元素，同时加入了俯跃式流线车身设计，还对中网、前后保险杠和雾灯这些地方做了重新设计，看起来更运动了，重点位置也显得更精致，整体质感提升了不少。

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长城VV7官方标称的百公里油耗是8升，但车主实际开下来差不多都在11到12个油左右。这车保值率低得吓人，可能是个大问题。看看第五年保值率，VV7只剩43%，拿同级别的途观L来比，人家第五年还能保持62%。为什么会这样？大概是因为新车卖得不好，二手车市场也不吃香。车商要是收了这种销量差的车，转手就难卖出去，而热门车型就不存在这个问题。所以，跟同级热销车销量差距太大的车型，只能在二手车市场自降身价。