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雷克萨斯rcf车型的具体情况：

1、当初买雷克萨斯RC F的时候就是冲着雷克萨斯的那种比较舒适的设计理念，开了很长一段时间，优点缺点都有；

2、方向助力应该是我目前开过的最舒适的，日常驾驶非常轻松。悬挂也比较软，我大多数在城市里开，总体驾驶感觉不错；

3、缺点就是动力方面不太够，比较平庸，没有什么亮点。不过开起来的流畅性确很好，很稳很顺滑。还有就是油耗问题，作为一款跑车，平常运动模式开大概要百公里15个，虽然可以，但是油箱小啊；

3、至于购买问题，还是因人而异，比较每个人的驾驶感受和习惯都不太一样。

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从外观上说，凭借旧款SC双门和IS双门轿跑车和敞篷车基因，RC F与目前的丰田86最相似。传统的轿跑车轮廓充满戏剧性的夸张细节：一千个小F组成其网眼进气格栅。堆叠式排气口标签。尾翼在80公里/小时的速度下自动弹出，给人很强的视觉冲击，喜欢的可以入手哦。

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习惯了雷克萨斯跑车的舒适，那你是否能习惯雷克萨斯的狂野呢？如果说你想在“雷”车中找到一种驯服野马的感觉，雷克萨斯RC F那绝对当仁不让。