雷克萨斯300h怎么样
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认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验
雷克萨斯ES300h这车挺香的:
1、车屁股设计跟车头很搭,比老款看着年轻多了。刹车灯和日间行车灯全用LED,不仅亮得快、亮度高,关键还耐用。有意思的是这台混动版在后备箱上加了个小鸭尾,跟同价位的ES250、ES350比起来挺特别的;
2、车身侧面变化不大,还是低趴车头加平直车顶的造型。后门车窗那道上扬的镀铬条是小亮点,据说灵感来自雷克萨斯旗舰LS;
3、总体来看,新ES侧面没啥夸张的运动套件,就是走中庸大气路线,符合大众审美。尺寸方面新车比老款大了一圈,但放同价位车型里还是偏小的,属于"小而精致"那一挂的。


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新ES在后视镜旁边、尾灯还有底盘这些地方都加了导流片。特别是车身侧面的导流片,能让空气在车身上形成气流漩涡。这些气流不仅能抵消侧风和坑洼路面带来的车身晃动,还能让转向更稳,减少过弯时车身倾斜和刹车时车头下压的情况。


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雷克萨斯ES300h混动车用的轮胎是优科豪马E70B系列的215/55R17型号。这个轮胎在优科豪马家属于中高端产品,主打静音和省油,正好符合ES3000h省油混动车的定位。至于轮毂造型,设计上更侧重空气动力学效果,但颜值方面可能不算特别吸引人。