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凯迪拉克XT4的口碑挺不错的，具体来看：1、这款车有两种外观风格——时尚型和运动型。时尚版的车窗边框用了拉丝铝材质，门把手是镀铬的；2、运动版则走的是黑化路线，前脸网格设计，车顶行李架、车窗装饰条、中网、底盘护板和轮毂都是黑色的；3、它的前后大灯都用了凯迪拉克家族经典造型，日行灯像闪电，尾灯像直列飞翼，全都是LED光源；4、车头引擎盖中间有凸起，侧面有一条从头灯贯穿到尾灯的流线腰线，搭配最大20英寸的大轮毂，看起来挺有肌肉感的。

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挺不错。XT4提供了Touring舒适、Snow/Ice防滑、Sport运动、AWD四驱多种驾驶模式。其中Disconnect分动器在舒适模式下能自动切换成纯两驱，物理断开四驱系统，油耗和纯两驱车一样省油。后桥的Twin-clutch双离合后驱单元还能在后轮之间自由分配0到100%的扭矩，遇到弯道或者湿滑路面时能主动调整动力输出，让车子开起来更稳更灵活。这样开起来就不用太担心路况问题，各种路都能应付自如。

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凯迪拉克XT4的发动机确实挺能打，用的是2.0T带变缸技术的涡轮增压引擎，各种省油黑科技都安排上了。重点是它省油又不牺牲动力，还能低速时输出大扭矩。关键是Tripower可变气门管理系统，里面有个三段式滑动凸轮轴，能根据开车时的实际路况自动调节气门开合程度，随时在三种模式间切换：需要爆发力的时候用四缸高性能模式，一般开用四缸经济模式，跑高速或者匀速行驶时就切换成两缸超经济模式省油。实测下来，百公里平均油耗最低能到7.2升，对这个尺寸的SUV来说挺能省的。