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19款轩逸经典版发动机烧机油的情况不多：1、这车侧面看着就是普通的三厢车造型，不像新朗逸那么流畅，但车厢部分的体积挺足的，侧窗也做得大，整体看起来比实际尺寸显大，而且车内空间确实也够用；2、内饰要是还用以前那套老掉牙的设计，估计轩逸也当不了日产的销量冠军了。现在用了黑色配色，重新设计了空调出风口、中控屏和档把造型，看着挺有年轻范儿又不显得乱糟糟的；3、不过受限于成本控制，整个内饰摸起来都是硬塑料，用久了会感觉廉价。储物空间也比老款少了，这点让不少车主觉得不太满意。

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说实话，轩逸的后排座椅真的挺能打的，尤其在同级别的紧凑型车里算是天花板级别了。它不光后排空间大得让人舒服，日产的“大沙发”座椅设计也特别讨喜，坐上去软硬适中，长途也不累，这可能是它一直受欢迎的重要原因吧。

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不夸张地说，这台1.6L自吸发动机就是轩逸的销量支柱。为啥这么说呢？因为整个轩逸车系就两个动力版本，1.6L和1.8L，变速箱都是CVT无级变速。但1.8L的车型只有一款，销量肯定没法跟1.6L的多款配置比。所以咱们重点说说这个1.6L的动力组合表现如何。反正实际开起来不肉，日常代步完全够用，关键还省油，这大概就是它能当家卖座的原因吧。