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雷克萨斯RC F国内卖45万：1、外观方面，这车继承了老款SC双门轿跑和IS双门轿跑/敞篷车的设计基因，和丰田86长得最像。车身线条是传统的轿跑风格，但细节上特别夸张：中网像是一千个小"F"拼成的网眼，排气管是堆叠造型，尾翼在80公里/小时会自动弹出来，视觉冲击力很强；2、动力方面，RC F用的是5.0升V8发动机（2UR-GSE型号），7100转时能爆发477马力，匹配爱信的8速变速箱。刹车系统是布雷博四活塞卡钳，带ABS、EBD这些电子辅助，轮胎前胎255/35 R19，后胎275/35 R19。这台大马力跑车的油耗居然还挺省油；3、舒适性方面，雷克萨斯虽然尽量优化空间，但座椅还是经典的“2 2”布局，后排只能勉强坐人。不过前排驾驶位和副驾的空间还算宽敞。

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雷克萨斯RCF这车标价42万，用的是和ISF同款的5.0升V8自吸发动机，代号2UR-GSE。这台发动机重新调校过，动力比之前更强。悬架方面，前双叉臂加后多连杆的四轮独立结构，操控表现应该不会差。

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43万的这台车虽然基础是IS底盘，但悬架系统换了70%的全新部件，比如弹簧、减震器、调校过的防倾杆、衬套和限位块，连转向节和前下臂都重新设计了。这些改动让RC F在赛道上开起来更得心应手。