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2020款天籁2.0舒适版实测：1、东风日产这台2.0L XL舒适版在动力表现上挺能打的，起步快还不费油，日常开完全够用；2、它用的是MR20型号的四缸发动机（带双C-VTC连续可变气门正时系统）搭配CVT无级变速箱；3、这套动力组合在国内各种路况下都挺能扛活，开起来顺手省心，油费也不会烧得太狠。

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天籁开起来挺舒服的，先说说驾驶感受。这车调校偏向舒适，用的是自然吸气发动机配CVT变速箱，动力输出特别顺滑，猛踩油门的时候也不会突然往前蹿。底盘过滤颠簸的能力特别强，路上的小坑小坎基本感觉不到，过减速带这种大震动也是“咚”一下就过去，不会有余震。舒适性这部分不用多说了，重点说说油耗。我开的是2.0L版本，平时在市区跑得比较多，仪表显示平均油耗差不多8个油左右，这个油耗我挺满意的。

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2020款天籁低配版个人觉得主要优势在维修保养便宜、日常开起来舒服，还有就是保值率表现不错。不过缺点也明显，就是车子动力一般般，尤其是跟同级别的德系车或者雅阁、凯美瑞这些日系中型车比起来，保值率还是差了一截。