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EA888发动机的油气分离器出问题会有这些表现：

1、发动机里会发出不规律的“哐哐”、“咔咔”、“当当”金属敲击声，发动机会发烫发抖，油烧不干净，排气管冒黑烟，油耗也会蹭蹭往上涨；

2、正常开车时，转速表会突然无故乱跳。发动机还会发出像吹口哨似的尖锐噪音，有些车因为混合气太浓还会亮故障灯；

3、油气分离器是潜油电泵系统里关键部件之一，主要作用就是让油和气能顺利进到多级离心泵里；

4、当混着气泡的液体要进泵之前，分离器会先把气体从油里筛出来，这样能减少气体对电泵的影响，防止泵被气泡搞坏或者堵住，确保多级离心泵能正常运转。

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油气分离器坏了会有哪些问题呢？主要就是发动机抖得厉害，还会发出像口哨一样刺耳的响声，运气不好的话，空气里混进太多油，仪表盘直接亮起故障灯。具体来说：

1. 空压机的油分罐盖子上有个安全阀，当罐子里的气压超过设定值10%时，安全阀会自动打开排气，把压力降下来。检查方法是让压缩机满负荷运转时，轻轻拉安全阀的拉杆，如果能正常放气就算正常；

2. 油分罐顶上有个压力表，显示进油气分离器前的压力值。罐底还有个排污阀，要定期拧开放掉里面积攒的水和脏东西；

3. 罐子旁边有个透明的油位观察口，正常工作时油面应该卡在上下刻度中间位置。油太多容易溢出，太少又可能让机器出问题；

4. 这个罐子属于压力容器，必须找有资质的厂家生产，每个罐子都有独一无二的编号和合格证。

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这里说的油气分离器（也就是废气阀）里面的膜片破了。

废气阀要是坏了，发动机就会抖得厉害，还会发出类似口哨的尖叫声，有些车可能因为混合气太浓，直接亮发动机故障灯。

你可以把车发动着，拧开机油盖，通过观察或听声音就能判断它有没有问题。