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汽车刹车分泵的工作原理是这样的：1、当你踩刹车时，总泵会把刹车油通过压力推到分泵。分泵内部有个活塞，这个活塞被油压顶着往前走，然后把刹车片顶向刹车盘，这样车就停下来了。油路系统主要由总泵和刹车油罐组成，总泵一头连着刹车踏板，另一头连着油管；2、总泵里面装着刹车油，有进油口和出油口两个口子。踩刹车时，出油口打开，进油口关紧。这时候总泵里的活塞往前顶，把油从油管挤出去，送到各个分泵去刹车。等你松开刹车踏板后；3、总泵的出油口会自动关上，进油口打开，这样分泵里的油就能回流到总泵里，恢复到原来的状态。

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刹车分泵是刹车系统里头必不可少的部件，它的主要工作就是顶着刹车片，让刹车片和刹车鼓（或者刹车盘）摩擦，从而让车子减速或者停下来。简单来说，当你踩下刹车踏板时，总泵会把刹车油推过去，分泵里的活塞受到油液压力后就会往前顶，把刹车片挤向刹车盘，这样摩擦力就让车速降下来了。

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刹车分泵的工作原理其实挺简单的。发动机一启动就会带动气泵，气泵把空气压缩进气包里，这时候单向阀会防止气体倒流。等气体存到总泵那边，你一脚踩下刹车踏板，总泵里的活塞就往下压。这一压就把气体通过刹车管子推到分泵那边，分泵再带动转轴转动，让刹车片往外张开，紧紧贴住刹车鼓。这样车轮就慢下来了，整个过程都是靠气压来传递动力的。