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气门油封要是老化了，修不了，只能换新的。换个新的也就30块钱。那油封老化都是啥原因呢？第一，安装的时候出问题：比如装的时候有脏东西、灰尘掉进去，或者管路里有异物，导致密封不严漏水；还有可能装的时候手法不对，把密封圈弄坏了。第二，装反了方向，或者生产时涂层涂得不均匀，涂料跑到密封层里去了。第三，选型不对：如果压力太大把密封圈压变形了，空气钻进缝隙，被压缩后温度升高，直接把密封圈烫坏了。第四，长期高频振动导致密封圈发热打滑，或者环境里灰尘多磨坏了密封圈；还有密封槽生锈了也会漏油之类的。

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基本上坏了的话是修不好的，只能换新的。气门油封（Valvestemseal）属于油封的一种，一般由外骨架和氟橡胶一起硫化做成的，油封边上有自紧弹簧或者钢丝，主要用来密封发动机气门杆子的。它的作用主要是防止机油流进进排气管里，避免机油漏掉，同时也能挡住汽油和空气混合后的气体以及尾气跑出来，防止机油被吸到发动机燃烧室里。气门油封算是发动机气门组的重要部件，长期在高温环境下接触汽油和机油，所以必须得用耐高温、耐油的材料，一般都会用氟橡胶来制造。

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直接换掉更省心，花个30到50块就搞定了。漏油90%以上都是油封老化腐蚀导致的，特别是开满三年的车。橡胶密封圈长期受温度忽冷忽热的影响，会慢慢失去内部的塑化剂，结果就是密封圈收缩变硬、弹性没了，严重的甚至会裂开（不过到那个程度的话漏油早就很明显了，保养时肯定能发现）。所以漏油问题迟早会出现，提前换总比大修划算。