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陡坡缓降功能不是必须得车速低于40才好用的。举个栗子，不同品牌的车设置的条件不一样，比如日产的车，想要打开陡坡缓降，除了按开关，还得满足几个条件：变速箱得在前进挡或者倒挡；如果是四驱车型，得把四驱模式调到锁止状态；车速不能超过25公里每小时。开这个功能的时候，司机只需要把方向打正就行，千万别碰刹车和油门踏板。一旦你踩这两个踏板，系统会直接把陡坡缓降关掉。如果这时候还在下坡，你又没及时接管方向盘，车可能就失控了。另外激活陡坡缓降后，自动挡车会自动锁在1挡；手动挡车则需要自己挂1挡并松开离合器踏板。

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开启陡坡缓降功能后，你只需要把车速用油门和刹车调到想要的数值，然后松开这两个踏板，扶稳方向盘就行。不过有个前提条件，得先把挡位挂到低速挡或者倒挡，这样系统才会自动用发动机制动控速。要是下坡时车速不小心超过了设定值，车上的防抱死刹车系统和其他制动帮手就会自动介入，让轮胎保持抓地力，避免车子打滑或者超速溜坡。

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陡坡缓降听起来挺高科技的，其实说白了就是个控制程序，跟大家熟悉的ESP车身稳定系统是一家人。简单来说，这功能就是ESP在下坡路段的专项技能，主要用在越野车或者SUV上。