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汽车轮胎充普通空气就行，氮气其实麻烦不少。首先，轮胎滚动时空气会从橡胶里慢慢漏出去。氮气的分子比氧气大那么一丁点，所以漏气速度比空气慢。经过复杂计算，空气跑出轮胎的速度比氮气快1.6倍。其次，氮气价格高，而且充气点少。每次轮胎气压不足，得专门找能充氮气的地方。跑长途时万一缺气，只能先打普通空气应急，这样氮气浓度就被稀释了。最后，保持合适胎压才能省油。氮气保压久，不用频繁检查胎压，长期下来反而能省点油钱。

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轮胎充氮气真的超棒！现在赛车用的都是氮气胎，好处多得很。氮气是惰性气体，用制氮机打进去之后温度变化小，高温下不容易爆胎。还有就是氮气能减少胎噪，让开车更安静，提升生活质量。

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充氮气轮胎确实比普通打气麻烦一些，主要是要把胎里原来的空气彻底排干净才能发挥氮气的优势。具体操作需要反复打气泄气多次，很多汽修店都有专门的设备，能分离出高纯度氮气，还能自动循环充放气。特别是第一次用氮气的时候，必须得这样反复操作才能确保效果。