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汽车轮胎充氮气的坏处：1、充氮气前必须先把轮胎里的空气抽干净，但实际操作中抽不干净，总会剩1-2%的氧气。所以轮胎里氮气浓度顶多到95%-98%，离纯氮气还差得远。2、抽真空这一步容易让轮胎变形，因为轮胎内部有钢丝层，抽真空时压力不平衡会让钢丝结构变形，长期这样可能伤到轮胎。3、充了氮气确实能降低爆胎概率，但要是平时不注意保养，轮胎侧面有破损照样会爆胎，所以充了氮气也不能放松对轮胎的检查和维护。

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充氮气的轮胎确实比普通空气胎更不容易爆胎，但要是平时不保养轮胎，或者轮胎侧面有破损啥的，照样有爆胎的风险。所以就算用了氮气，该检查胎压、看轮胎有没有受伤这些事儿，可千万别偷懒！

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轮胎充氮气最大的问题就是贵，其他没啥毛病。氮气是惰性气体，性质稳定，导热慢，温度变化时体积膨胀比空气小得多，这样爆胎的风险就低了。