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汽车轮胎充氮气的优缺点如下：

1、优点是氮气分子比空气大，所以从胎壁往外跑的速度比空气慢30%到40%。这样胎压就能长期稳定，不容易因为胎压不稳导致轮胎不正常磨损，还能减少滚动时的阻力，间接省点油；

2、有实验证明，同样的条件下，充氮气的车比充空气的车能多跑26%的里程；

3、缺点是充氮气前得先把轮胎里的空气抽干净，但实际操作中抽不干净，只能抽到接近真空，最后还是会有1%-2%的氧气残留在里面。要让轮胎内外的氧气压力平衡，得把轮胎里的氧气含量降到2%-3%左右。所以实际上充氮气也只能让纯度达到95%-98%。

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氮气充胎没什么缺点，优点倒是挺多的。氮气是惰性气体，不容易从轮胎里跑出去，所以胎压能一直稳定，爆胎的概率就低多了。这样轮胎用得久，寿命也长。开过坑坑洼洼的路时，车子晃动会小一些，坐起来更稳当。另外，氮气传声效果差，能减少轮胎和地面摩擦时的噪音。特别是夏天高温天，跑高速的时候，氮气胎的优势就特别明显了。

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说白了，用氮气机抽真空充氮气也有隐患。因为抽气过程中轮胎容易变形，毕竟轮胎里面都是钢丝层，抽空的话会让轮胎结构变形，钢丝都可能被带坏，这其实算间接伤胎。不过充了氮气确实能降低爆胎概率，但要是平时不保养轮胎，比如侧面有划伤啥的，照样可能爆胎。所以充了氮气也别大意，该检查保养还得做。好处就是坐车会舒服点。