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现在确实很多新车都用了发动机碰撞下沉设计，但下沉的时候是往后下方斜着躲，不是笔直往下扎。大部分护板也就保护油底壳那块，覆盖的底盘面积小，所以一般不影响发动机下沉。原厂护板都是这样设计的，但有些后加的护板就不好说了，建议看看护板的位置和形状，能罩住油底壳就行。护板别选太大的，太大会挡路，还加重车头，影响操控。

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安装护板前得先仔细看看车底的情况，这活儿挺费劲的。首先得把底盘上的油泥、脏东西都清理干净，还得用专用清洁剂把沥青和油渍彻底洗掉，洗完还要吹干。要是哪个步骤马虎了，护板装上去以后容易掉，或者粘不牢。

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不适合。因为开车的时候路上的泥土、污水容易钻进发动机舱，这样发动机容易出问题。现在车底设计得很讲究，尤其是发动机的位置，用立体式结构给发动机套个"防护罩"，这样能最大程度挡住外面的脏东西。这样开车的时候就不怕路上的砂石、泥水啥的把发动机搞坏，避免车子突然抛锚，还能让发动机用得更久些。