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摩托车氧传感器坏了会出现发动机没劲、油耗变高的情况。氧传感器是个关键零件，它的作用是检测排气管里氧气含量，然后把这些数据告诉ECU（发动机控制单元），这样ECU就能自动调节混合气比例。不过低端摩托车一般没这个配置，只有带电喷发动机的车才会装。氧传感器通常装在三元催化器前后，前面那个叫前氧传感器，后面那个叫后氧传感器。前氧传感器主要负责实时监测排气中的氧气量，ECU根据它的数据调整空燃比；后氧传感器则是用来检查三元催化器的工作状态，如果前后两个传感器传给ECU的数据一样，就说明三元催化器失效了，这时候仪表盘的故障灯就会亮提醒车主。