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全新雷凌运动版的油耗大概在3.5升左右，这个油耗水平算不上高。先说底盘数据：丰田雷凌底盘空车状态下离地间隙145厘米，实际最低离地高度能到105厘米。底盘表现嘛，中规中矩。前麦弗逊后扭力梁的悬架结构符合它家用车的定位，调校方面更偏向舒适性，毕竟这车主要是用来代步的，开起来不会像运动型车那样硬。另外在隔音这块儿挺用心的，工程师在车底装了大面积护板，重点区域还加了隔音材料，目的就是让车内静音效果更好，开起来更安静舒服。

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丰田雷凌的油耗表现挺让人满意的。那款带1.2T发动机的雷凌，加95号油的话，百公里油钱大概5毛左右一公里。我去年在合肥瑶海区的特优达4S店买了辆雷凌双擎，开了一年多，现在综合油耗也就在5毛一公里上下浮动。

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雷凌的油耗大概在每百公里8个油左右，这个数据是市区开出来的。如果你的车每年跑的里程不多，其实油耗高一点也没啥大问题。但要是每年跑个几万公里，那油耗低的车子还真能省不少钱。