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全新宝马X1的最低配2.0T车型带四驱功能。先说基础信息：1、X1是宝马家族里尺寸最小的SUV，2009年7月首次亮相并同步开卖；2、外观设计上，前脸看着有点像X3中期改款的样子，不过从翼子板往后就开始走自己的风格了，车尾线条方正硬朗，这让它保留了一定的烂路通过能力，整体紧凑的车身也是它的重要特征；3、内饰部分进步明显。虽然还是能一眼认出这是宝马的设计，但细节上X1用了不少新元素，特别是中控台的多线条造型，显得更有活力，符合紧凑型SUV的定位；4、动力系统方面，X1全系用的是2.0T到3.0T的直列四缸或直列六缸发动机。

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带四驱的车里，那个适时四驱其实挺聪明的。它平时就老老实实当两驱用，只有在需要的时候才会变成四驱。比如说遇到打滑或者复杂路况，系统自己就能判断该用哪种驱动模式，完全不用司机手动切换。这种设计既省心又省力，开起来特别方便。

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宝马X1用的不是一直开着四驱的全时四驱系统，而是三缸发动机搭配的来自博格华纳第五代瀚德（Haldex）的适时四驱。再提醒下，只有豪华版车型才带这个适时四驱，其他版本都是前驱。这意思就是说，如果你看中了四驱功能，买X1的时候必须选豪华版，其他配置的都是两驱的。要注意的是，这个四驱系统也不是一直四个轮子都带动力，而是根据路况自动切换，需要的时候才把动力分给后轮。另外三缸发动机可能也是个争议点，开起来的平顺性和噪音控制得怎么样，得实际试驾才知道。总之选车的时候这两点要提前确认好。