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新款宝马X1这车确实挺香的，基本挑不出啥毛病，主要优点有这些：1、X1是宝马家族里最小的SUV。2009年7月刚一发布就直接开卖了；2、外观设计挺有意思。前脸看着像X3中期改款的样子，但从翼子板往后就完全是自己的风格了，尤其是尾部线条方正硬朗，这不仅让X1看着有几分越野范儿，也保持了紧凑车型的特色；3、内饰变化挺大。虽然还是能一眼认出是宝马的味道，但细节上X1用了不少新设计，特别是中控台那些交错的线条，看着更有活力，符合年轻人对紧凑型SUV的期待；4、动力系统方面，X1用的是2.0到3.0排量的四缸或六缸发动机，这个配置在同级别里算得上扎实。

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先说优点：新款比老款空间真的大了不少，轴距也拉长了。同级别对比Q3和GLA完全碾压，空间感直接往上提了一级，全景天窗更是比奥迪和奔驰同排车型大一圈。前脸设计更年轻运动，底盘高度也有提升，开起来更像正经SUV，通过性没问题。

缺点也很致命：最扎心的是砍掉了那个标志性的“大鸡腿”挡把，现在这个挡杆看着廉价，手感跟鸡腿完全没法比，有种拖拉机的感觉，而且造型太长破坏了整体美感。内饰设计也挺敷衍的。另外虽然车身加长了，但后排坐垫居然没变长，大腿根本没支撑，坐久了不得抻直了腿躺平？这设计是闹哪样啊！

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这车现在卖得挺不错，但刚上市时争议特别大。尤其是宝马这种豪华品牌居然用三缸机，直接把想买的车主气到放弃。再加上取消了标志性的电子挡杆，最开始销量特别惨淡。