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奥迪A4L不是进口车，而是由一汽奥迪在国内组装生产的。先来说几个细节：第一，A4的车门把手设计得很人性化。这个把手按起来特别灵敏，一碰就开，而且握着也舒服。万一出事故了，这种设计反而能让人更容易推开车门逃生；第二，车尾有个容易被忽略的小设计。后车窗边缘藏着收音机和信号天线，颜色调得很暗，和车漆融为一体，既不影响整体外观，洗车的时候也不用特意把它收起来；第三，1.8T和2.4排量的A4标配的那套无级变速器挺厉害。这套系统把自动挡和手动挡的优点都结合了，开起来像自动挡一样省心，又能像手动挡那样随叫随到，把两者的缺点都弥补了不少。

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不是进口车，A4L是一汽大众和德国奥迪合资生产的，所以也叫一汽奥迪。A6L同样属于合资产品。进口的A4其实没有那个"L"字母，因为"L"代表轴距加长，这是国产后专门为中国市场改进的设计。细心看的话，所有A4L和A6L车型尾标都会有"一汽奥迪"的标识。

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奥迪A4L不是进口车，而是由一汽大众在国内生产的B级轿车，2003年4月就上市了。从B5到B8这一系列车型，它都是同级别里卖得比较好的，尤其是把长轴距和涡轮增压技术带到国内挺早的。最新款的A4L把以前那种泪眼大灯设计给改了，加了四驱系统（quattro），看着更运动时尚，开起来动力和操控也更带劲。车内的做工挺精细，各种科技配置也齐全，空间也够用，作为B级车实用性在同价位里算得上不错了。