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19款卡罗拉先锋版确实没配胎压监测：1、动力方面表现还行，提速挺快，但起步时有点肉，发动机声音小，车主们说“静得像图书馆”，不过车速超过80迈后胎噪会明显大起来，所以有些车主自己掏钱做了隔音处理；2、新出的双VVT-i发动机和CVT变速箱配合得不错，2.0排量动力够用；手动六速变速箱换挡也顺手，但四挡版本的变速箱技术比较老；3、第十代卡罗拉会先在中国市场上市，之后再推广到其他国家；4、丰田这次给新卡罗拉用了新底盘结构，前轮驱动平台调校后车身更宽，操控性在同级车里算不错的。对比老款花冠，新款明显把车身加宽了。

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卡罗拉全系车都不自带胎压监测，不过咱们自己可以后期加装，有两种方案可选。第一种是换带胎压监测功能的气门嘴，淘宝上就有卖，直接装在轮胎上。第二种是买个OBD插扣，插在车上的诊断口里，它通过计算车轮转数来判断胎压，不过准确度比第一种差点意思。不过第二种安装起来特别简单，自己在家就能搞定。

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可以加装的，原车没有的话自己装一个就行。建议选铁将军内置款，价格五百多米，我车上现在装的就是路安顺畅orange胎压监测，挺划算的。屏幕上能直接看胎压数据，扎钉或者慢慢漏气都会提前报警，还能精准定位是哪个轮胎出问题，实用性杠杠的。