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雷克萨斯LX570的售价在129.1到141.7万之间。先说说它的硬件配置：新车用了20寸轮毂，配合重新调校的悬挂系统，能让这个大家伙快速精准地调整车身高度。再加上四轮液压系统和交叉连接系统，四个轮子能根据对角轮的实时变化自动同步调整，过坑洼路段时车身晃动会小很多。

重点聊聊它的越野黑科技——上坡控制Crawl Control系统。这玩意儿在极端路况下能自动维持低速行驶，通过虚拟限滑差速锁让四个轮子都有效发力，驾驶员不用再频繁操作油门刹车，专心打方向就行。另外全地形ABS系统在泥地、沙地这些抓地力差的路面也能缩短刹车距离，关键时刻能救命。

安全性方面堆料很足，10个安全气囊是标配，前排还有主动式头枕。还有个预碰撞预警系统，这点在同级别里算比较先进的。这款车是2008年初开始卖的，后续如果有更多细节再补充吧。

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129万的车，设计上延续了雷克萨斯家族的元素。车头线条从前面一直拉到空气套件，配上宝石形状的大灯和倒梯形的镀铬进气格栅，一眼就能看出这是北美风格的雷克萨斯。空气动力学做得不错，风阻系数0.27，不仅开起来风噪小、省油，高速过弯的时候车身也更稳当。

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130万买这台雷克萨斯LS，用的是4.6到5.0升的V8发动机，变速箱是8AT。除了ABS防抱死、牵引力控制这些基础安全配置，新车还加了汽车动态集成管理系统（VDIM），在尊贵加长版上用上了，开起来更安全，坐车也更有保障。