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这个所谓的自动大灯其实不自动切换远近光：

1、自动大灯是车企为了省事儿，给车灯装了个“自动开关”。原理就是车里有个感应光线的东西，当外面光线太暗或太亮的时候，大灯自己亮或者灭。比如说天黑了，灯自动开；天亮了，灯自动关。

2、很多人以为自动大灯是专门给过隧道用的，其实完全不是。自动大灯有个延迟，比如进隧道时，外面光线突然变暗，感应器发现后要等十几秒灯才会自己亮。但交规规定，进隧道前必须提前手动开灯，所以过隧道还得自己提前动手。

3、原理说白了就是车里有个光敏电阻（一般藏在后视镜后面），它会告诉车子的“大脑”ECU（就是控制电脑）现在光线如何。然后ECU再决定要不要开灯、调远光还是近光。比如晚上突然遇到阴影或者会车时，大灯会自动切换远近光，但过隧道这种需要提前反应的场景，它就慢半拍了。

4、总结来说，自动大灯只是个“自动开关”，能帮你省去手动开灯的麻烦，但过隧道、会车这些需要主动操作的场景，还是要人自己动手。

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前大灯装了个感光控制系统，就是所谓的“自动大灯”。开车的时候，如果外面天黑了，大灯会自己亮起来；等到亮堂了，它又自动熄灭。这个功能在过隧道时特别好使——刚进隧道光线突然变暗，灯马上开，出来后又自动关，不用自己动手。不过得注意，自动大灯只能自己开关，切换远近光还得手动操作，这点功能它不带的。

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不能自动开灯哦，比如进地下车库或者隧道时，系统只会提示光线变暗了，但不会替你打开车灯。现在好像只有最新款的奥迪A8有这个功能，其他车型都没听说有这配置，还是得自己动手开灯吧。