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保时捷911的排量有3.0、3.8、4.0L几种：1、第一代911的底盘和传动系统基本照搬了保时捷356的设计，包括前后四轮碟刹和后桥悬挂结构，前悬挂则是全新设计的；2、相比356那台1.6L四缸发动机，911虽然也用了后置布局的风冷水平对置发动机；3、但排量直接升级到2.0L，气缸数增加到六缸，这台发动机能输出130匹马力，最大扭矩161牛米；4、匹配了全新的5速密齿比手动变速箱。从0加速到100km/h需要9.1秒，极速能达到210km/h。

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最开始的911和912只有双门硬顶一种版本。1965年9月在法兰克福车展上，保时捷推出了带大天窗的911 Targa。其实这车是冲着美国市场来的，因为当时美国法律不让敞篷车跑街，为啥？因为敞篷车翻车时车顶没保护，驾驶员脑袋可就遭殃了。保时捷的解决方案挺绝的，他们在B柱的位置焊了个防滚架，车顶是能拆的大玻璃，后窗用软塑料做的。这样既符合法规又能当敞篷车开。排量方面有3.0L、3.8L和4.0L三种选择。

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保时捷911 GT3有3.0、3.8、4.0升三种排量，不过新款主要用的是3.8升水平对置六缸引擎。这台发动机在转速飙到8250转的时候能爆发出350kW（差不多476马力）的动力。它的基础其实是Carrera S那台发动机，但为了追求极致性能，关键部件都动了大手术。比如说曲轴和气门系统这些核心部件，不是简单升级就是专门为GT3重新设计的。这些改动让发动机能承受最高9000转的疯狂转速，听起来就让人肾上腺素飙升。