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奥迪A3的两厢版和三厢版现在都用上了1.4T和2.0T的发动机，动力和静音效果都不错。先说尺寸：国产新A3比老款大了一圈，两厢三门版轴距2601mm，两厢五门版2650mm。不过五门版和奔驰B级、宝马1系一对比，还是有点小，不够占优。内饰方面，新A3这次下了功夫，用料更软更高级，还换了触控式仪表盘。谍照显示方向盘换了新造型，之前那个旋钮式空调控制和圆孔出风口也改了，估计设计会更简洁。另外，这次A3会出两厢（三门/五门）和三厢三个版本。奥迪肯定想在中国市场火起来，所以三厢版肯定得主打，毕竟国内轿车更吃香。之前网上传三厢版要来的消息，现在海外已经拍到实车了，国产后佛山工厂应该会以三厢为主打卖。

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奥迪A3是奥迪公司生产的一款轿车，基于大众的MQB平台打造。车身上用了很多轻量化材料和铝合金，让车体更轻。动力方面有1.4T和1.8T的涡轮增压发动机可选。

底盘前边用的是常见的麦弗逊式独立悬架，后边用的是扭力梁结构，不过结构设计比较巧妙，把弹簧和减震器分开放，这样既保证了操控性，又没占太多后备箱空间。所以A3的后备箱在同级别车里算是比较大的。

所有A3车型的刹车都是前后盘刹，前刹车盘上还有通风槽，散热更好不容易热衰减。

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用的和最新款高尔夫一模一样的EA211 1.4T发动机，调校参数也跟高尔夫的高功率版本完全对齐。具体来说，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛·米，变速箱用的是7速双离合。这套动力总成跟大众其他车型上的配置完全一致，没有缩水。