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刹车卡钳喷漆一般半天就能干：1、刹车卡钳是挂在刹车盘两侧的部件，里面有单个或多个活塞。踩刹车时，刹车油被压力推动，活塞顶着刹车片夹住刹车盘，实现减速；2、要澄清个误区：活塞数量多≠刹车一定强。一辆车刹得住刹不住，跟油路设计、主缸、踏板结构、刹车油型号、刹车盘片质量等等都有关系；3、比如美国一些大脚越野车用的单活塞浮动卡钳，施加的压力能把普通家用车的刹车盘夹碎。那多活塞卡钳和单活塞卡钳到底差在哪？答案是：多活塞卡钳接触面积更大，卡钳体积更小，刹车时脚感反馈更细腻。

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正常给刹车卡钳喷漆的话，最好晾个一晚上，这样漆膜基本就干透了。当然，时间越长漆面干得越彻底，效果越好。建议把卡钳拆下来再喷漆，这样更均匀。刹车卡钳就是夹在刹车盘两边的那个部件，里面有个或多个活塞。当你踩刹车的时候，刹车油被压力推动，活塞就会顶着刹车片往里挤，夹住刹车盘让车减速。

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[content]用快干漆的话，大概3小时不沾手，不过这时候漆面还没彻底干透。卡钳属于免维护部件，平时重点检查刹车片就行（一般六万公里换一次，厚度不能低于两毫米），还有刹车盘。刹车盘的更换周期是开到十万公里以后，具体来说就是换两次刹车片换一次刹车盘。