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进气系统漏气会让发动机吃不饱空气，导致车子没劲儿。要是进气管漏气了必须赶紧修，不然发动机可就闹脾气了。发动机靠的是汽油和空气的混合气，进气不够的话，油和空气的比例就乱了。进气系统的常见毛病有这些：1、进气管切换阀坏了，打开它的盖子，拿个听诊器贴在上面，启动发动机，反复踩油门。大众车的话，当转速到4000转前松开油门，要是转速到3200转左右能听见“咔”的响声，说明正常；没声响就得换新了；2、可变进气管切换阀破损，车子加速时故障灯亮，明显没劲儿。换新的总成就能解决问题；3、电磁阀故障，车子加速不顺畅，最高时速上不去。到该电磁阀开启的转速时，用螺丝刀贴着电磁阀听，有“咔”声但声音小，说明阀门能开但角度不够，得换电磁阀；4、可变进气通道的电磁阀短路。到该开启的转速时，用螺丝刀贴着听，没声响就得换电磁阀；5、涡轮增压系统的密封圈漏气，车子怠速或轻踩油门时排气管冒蓝烟；6、润滑系统的限压阀卡在不让油压泄的位置，导致油压过高；卡在泄压位置油压又太低。油道堵了、液压执行器卡住、油道漏油都会让可变正时系统出问题，这时候电脑检测仪也查不出来。