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2019款欧蓝德的发动机确实是进口的，具体配置如下：

1、这车用的是三菱的4G64S4M型号发动机，16气门多点电喷设计，搭配CVT无级变速箱或者6挡自动变速箱。最大功率108kW，要在转速6000转时才能爆发；最大扭矩226牛·米，转速到4100转才能达到峰值。

2、车身尺寸方面，长宽高分别是4米665、1米8、1米735，轴距2米67，最小离地间隙215毫米，通过性还不错。

3、底盘结构前悬架用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆独立悬架。轮毂是铝合金材质，发动机缸体也是铝合金，进气方式是自然吸气。

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这车用的是进口发动机，整车国产组装，发动机型号是三菱的2.4升4G64S4M，16气门多点电喷汽油机。欧蓝德这个名字是想激发大家去探险未知道路的激情，它继承了三菱家传的越野技术，未来可能会成为新一代SUV的标杆——既灵活又运动。三菱以前参加达喀尔拉力赛的赛车用的就是这些越野技术，现在把这些技术用到欧蓝德上，让它骨子里就有冠军基因：换了新的四驱系统，2.4升全铝发动机，还在蓝瑟的底盘基础上重新设计，底盘更结实耐用，新加入的安全装备也让车身更抗撞。广汽三菱国产的全新欧蓝德在2016年8月26号正式公布，预售价16万到24万之间。最让人惊喜的是这次国产版还推出了七座版本。

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产品合格证上有产地显示，三菱株式会社的就是进口的，广汽三菱的就是国内组装的。现在2019款有进口和国产两种版本。作为SUV市场里少有的能提供7座的车型，三菱欧蓝德确实很有辨识度。时隔12年重新国产化后，国产版欧蓝德不仅完全保留了进口车的设计，还根据国内需求做了小调整，现在成了合资品牌里唯一卖7座SUV的车型。